อาการของเพลาขับเสีย ส่วนมากจะเป็นอยู่ 2 อาการหลัก คือ อาการเลี้ยวดัง และสั่นสะท้านในความเร็วระดับหนึ่ง ส่วนอาการที่ 3 คือ ดังในขณะที่วิ่งทางตรงแต่โอกาสเกิดน้อย

• การตรวจเช็คปัญหาเลี้ยวดัง อาการเลี้ยวดังเกิดจาก ยางหุ้มเพลาขับขาด จาระบีแห้ง หรือหัวเพลาขับหมดอายุการใช้งาน ส่งผลให้เกิดความร้อนสูงภายในตัวหัวเพลาขับ ทำให้เกิดการเสียดสีขณะขับขี่ และทำให้เกิดการสึกหรอกับ ลูกปืน, ตะกร้อ, เสื้อเพลาขับ ซึ่งเป็นชุดประกอบหลักในหัวเพลาขับ และเมื่อลูกปืนหรือตะกร้อ หมุนในขณะรถเลี้ยวไปสัมผัสกับส่วนที่สึกหรอก็จะทำให้เกิดเป็นเสียงดังแกรบ ๆ ๆหรือดังก๊อกๆ ขึ้นมา โดยเสียงจะดังหรือเบาขึ้นอยู่กับความเสียหายของหัวเพลาขับ
• การตรวจเช็คปัญหาสั่นสะท้าน เช่นเดียวกันกับหัวนอกอาการสั่นสะท้านจะเริ่มจาก ยางหุ้มเพลาขับขาด จาระบีแห้ง หรือชุดหัวเพลาขับในหมดอายุการใช้งาน ส่งผลให้เกิดความร้อนสูงในขณะขับขี่ทำให้ลูกปืน กากบาท และเสื้อเพลาขับสึกและหลวม จนไม่สามารถรับแรงปิดของเกียร์ได้อย่างต่อเนื่อง จึงทำให้เกิดอาการสั่นสะท้านขึ้นคอนโทรลหน้า พวงมาลัย คอนโทรลเกียร์ หรือคันเร่ง ความเร็วที่เกิดมีอยู่ 2 ระดับคือ โดยประมาณ 60-80 หรือ 100-120 นั่นคือหัวเพลาขับเสีย
• การตรวจเช็คปัญหาดังเมื่อวิ่งทางตรง ส่วนมากจะเกิดเสียงดัง แปก ๆ ๆ ๆ หรือดังก๊อกๆ ในขณะที่ท่านมีการกดคันเร่ง โดยสาเหตุเกิดมาจากปัญหาเดียวกันกับสั่นสะท้าน หรือได้รับผลกระทบต่อมาจากสาเหตุอื่น เช่น ยางแท่นเครื่องทรุด, ยางแท่นเกียร์ทรุด, วางเครื่องไม่ได้องศา ซึ่งทำให้มีการกดทับหัวเพลาขับหรือการวางเพลาขับเอียงไม่เข้ารูป

เพลาล้อหน้าคืออะไร อยู่ตรงไหนของรถยนต์ มีความสำคัญอย่างไร และประกอบด้วยชิ้นส่วนใดบ้างส่วนสำคัญ

• เป็นชิ้นส่วนสำคัญในการส่งกำลังขับเคลื่อนของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้า ต่อจากห้อเกียร์ของเครื่องยนต์ไปยังดุมล้อรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าทุกคัน มีหน้าที่หมุนล้อให้เคลื่อนไหวทำให้รถยนต์ขับเคลื่อนไปข้างหน้า หรือถอยหลัง
• นอกจากการหมุนตัว ยังเป็นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวได้ ได้แก่ หัวเพลาขับ เมื่อรถเลี้ยวซ้ายหรือขวา หรือเมื่อรถลอยตัวหรือกดลงเมื่อขึ้นสะพานหรือลงสะพานหน้าที่ประกอบด้วย
• เพลาขับหน้าประกอบไปด้วยชิ้นส่วนที่สำคัญดังนี้
• ก้านเพลา มี 2 แบบ แบบตัน และแบบกลวงเป็นท่อแป๊ป
• C.V. JOINT หัวเพลาขับซึ่งอยู่ติดกับดุมล้อ ส่วนใหญ่จะใช้ลูกปืน 6 ลูก
• SPIDER JOINT เป็นหัวเพลาขับด้านที่ติดกับห้องเกียร์ มีหลายแบบ ได้แก่ แบบที่ใช้ลูกปืน 6 ลูก หรือ 3ลูก
• จาระบี ใส่เพื่อการหล่อลื่นของหัวเพลาทั้งสองข้างในแต่ะเพลาขับ
• ยางหุ้มเพลา เป็นยางที่ปกปิดมิให้จาระบีกระเด็นหลุดจากหัวเพลาแต่ละข้างในขณะหมุนตัว
• เหล็กรัดยางหุ้มเพลา เป็นแถบเหล็กที่รัดยางหุ้นเพลาให้ติดกับหัวเพลา
• ชิ้นส่วนลดการสั่นสะเทือนยางซับสะเทือนมีในบางเพลาขับติดไว้เพื่อลดการสั่นสะเทือนของเพลาขับขณะหมุนตัว